券商中国记者梳理发现，自8月24日“女孩滴滴顺风车遇害案”案发以来，除交通运输部外，至少已有13省市客管办、市交委等相关部门密集约谈滴滴，并提出整改要求，主要在以下方面：

1、停止整顿。全面停止顺风车业务，不得再新接入未经许可的车辆和人员；清除平台上所有不合规车辆、人员，禁止向无许可资质车辆、人员派单。

2、数据共享。尽快将有关数据信息接入属地主管部门监管平台，确保数据真实有效及时。

3、尊重合乘原则。合理确定网约车运价及抽成，不得违背合乘服务的相关原则，不得扰乱市场秩序。

4、行政办理。加快办理网约车平台、车辆和人员的行政许可工作手续。

5、背景核查。加强驾驶员背景核查，确保线上线下提供服务的车辆和驾驶员一致。

滴滴平台运营令人心惊

在多地监管要求整改背景下，随着滴滴平台数据情况的披露，滴滴平台的运营也令人心惊。

从2014年进入重庆，在长达4年的经营时间内，滴滴一直未取得行政许可；

在东莞市，滴滴平台提供网约车超过2万辆，取得网约车运输证的只有5204辆；

在深圳，滴滴公司未按照规定传输报备顺风车数据，也未配合公安部门做好驾驶员背景核查工作。网约车数据显示（顺风车数据未传），滴滴平台内仍有近5000名驾驶员、近2000台车辆未取得营运证件；

在浙江省，目前，滴滴仍未在湖州、嘉兴、衢州、丽水和台州5个地市办理《网络预约出租汽车经营许可证》；

广东交通厅表示，滴滴一直拒绝数据接入接受监管，交通执法一度无法有效针对。广东交通厅要求在今年年底之前，一定要有明显的清退的动作。

各地监管要求

在此次密集约谈整改中，广东省的处理或是最严厉的，广东省交通厅表示，对于平台违法违规行为被多次行政处罚仍整改不到位的，将按规定提请国家有关部委采取暂停发布、下架APP、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置。广州市交委也表示，将把大规模非法营运纳入“扫黑除恶”范围。