西九龙站内地口岸区根据由香港特区政府与内地签署、经全国人大常委会批准的“一地两检”相关合作安排而设，包括B2入境层和B3出境层的划定区域以及B4月台层等，占西九龙站总建筑面积的约四分之一。

　　在西九龙站实施“一地两检”，意在最大限度发挥高铁效益、便利旅客出行。为确保旅客切实享受到“一地两检”的便捷，西九龙站内地口岸区的通关设施均以高标准设计。

　　据介绍，内地口岸区位于B2层和B3层的出入境查验区各设30条自助通道和18条人工通道，其通关流量按照每天20万人次设计，远超高铁香港段运营初期的流量预测。

　　艾锋说，西九龙边检站严格执行国家移民管理局的服务新举措，确保中国公民候检时间不超过30分钟，同时也会对外国人出入境提供相应便利。高铁香港段开通后，边检站将科学评估客流量，保障合理的通道和人员安排，确保旅客最快通关。

　　■ 声音

　　林郑月娥 “高铁开通缩短内地香港距离”

　　“广深港高铁香港段虽然只有26公里，却能够把香港连入内地非常庞大的高铁网络，这个联系非常重要。”在广深港高铁香港段即将开通之际，香港特区行政长官林郑月娥在香港接受采访时这样说道。

　　林郑月娥曾多次在内地搭乘高铁，去年她在内地休假时曾从深圳北站搭乘约3小时高铁到桂林，并在社交网站上分享沿途体验

　　“高铁香港段开通后从西九龙站到桂林只需要大约3小时，而且中间不需要换乘。以我的个人经历，相信很多香港市民未来都会愿意选择高铁，去桂林、昆明、厦门等地都将非常方便。”她说。

　　除了度假旅游，林郑月娥还计划在高铁香港段开通后将高铁作为她赴内地出差的出行工具。“我常常要去深圳开会，乘坐高铁将非常方便。从西九龙站到深圳福田站只需十几分钟，可能比我在香港到另一个办公室还要快。”