一个天赐的市场重构良机？

美国的联邦快递将两个由日本送往华为公司在中国地址的包裹转运至美国，并企图将两个由越南送往华为在新加坡及香港分公司的包裹转运至美国。

并且此前，还曾公开表示将快递转运至美国的消息属于子虚乌有。

作为拥有718架货机的联邦快递，后台调控精密度甚至可以超过制导导弹，却能把4个华为不同发货地址和收获地址的快递包裹同时统统运往美国，这解释显得很清奇。

直到这个时候，吃瓜群众才隐约意识到物流系统的战略重要性。然而，大佬们早已经洞若观火。

近年来，马云、马化腾等大佬也纷纷涉足快递行业。2015年，阿里先后入股圆通、中通、申通等快递公司，而马化腾入股京东除了对抗阿里的电商，物流也是重要的战略考量。而王卫、马云、马化腾在快递物流行业的厮杀或许或许才刚刚开始。

2017年6月，顺丰宣布关闭对阿里旗下菜鸟网络的快递数据接口，随后阿里反击：建议商家不使用顺丰快递，一时火药味十足，最终国家邮政总局不得不出面调停才宣告和解。

从去年开始，依托强大的物流系统，京东也开始搞快递并加入除电商外的其它物流市场。

早在10年前，便已开始进军国际快递市场的顺丰，如今已小有斩获。当国内快递行业正面临最激烈厮杀的时刻，联邦快递的“纰漏”是否会给顺丰们一个天赐的机遇？