事发后，Uber强调：达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查，这个人是“没有犯罪记录的”。当地警察局长也表示：调查发现嫌疑人没有犯罪史，他的背景没有任何问题。

　　但美国民众并不买账！

　　有人说只核查司机7年的历史远远不够，以往一些Uber侵害案中的司机，其案底甚至可追溯到1982年。还有人指责Uber的司机背景审查就是应付差事，他们“从来不和司机面对面交谈”，不做指纹扫描，对司机投诉的处理也不及时。

　　作为“枪击案”中被射杀的6岁女孩的辩护律师，多兰愤怒地指出，Uber的服务条款强调乘客“自担”搭车风险，“这等于说，我们不对你遇到的任何事情负责，你遭遇强奸或是被杀，都与我们无关！”

　　在持续不断的追责和声讨中，Uber高管团队不得不紧急召开媒体会议，向公众致歉，详尽解释大家关注的Uber司机背景调查和安全监管问题，并表明会尽一切可能配合司法调查。

　　然而Uber的道歉没有引起多少同情。只要Uber司机侵害乘客案件还在发生，美国人民的讨伐就一轮接着一轮，并在实际行动中用脚投票。

Uber司机杀人后 创始人下课

　　就在枪击案过去两年多后，Uber再次陷入丑闻。

　　2018年4月，美国14名受到Uber司机性侵或骚扰的女乘客，联名向Uber董事会发出公开信，表明她们已向司法部门发起集体诉讼，并要求公开审理。

　　CNN（美国有线电视新闻网）随即发表一份调查，称至少有103位Uber司机在过去4年中被指控性侵或性虐乘客，这个数据还仅仅来自美国20个主要城市的警察报告。

　　调查披露，许多Uber司机性侵案还没进入司法程序，就被Uber以私下和解的方式息事宁人，还要求受害人“签保密协定”。